在即将到来的9月23日俊升配资，鸿蒙智行旗下的一款明星单品问界M7，即将迎来全新一代焕新，这款车型也提前在成都车展上亮相。
更早之前，电动车公社编辑小哥有幸受提前体验了一波全新问界M7。
相比现款车型，全新问界M7在诸多方面都有所升级，这里跟大家分享一下。
首先在外观方面，全新问界M7取消了原有的贯穿式前大灯，改为了分体式大灯，原本贯穿式前大灯的位置，改为了较为闪亮的镀铬饰条。
车身侧面看上去，最明显的改动就是采用了半隐藏式门把手，兼顾风阻的情况下，进一步方便了上车操作，值得一个好评。
同时，全新M7将车身尾部线条顶部做了类似溜背的效果，而底部则加大了向上收拢的角度，使得整体风格看上去比以前更偏运动。
轮毂方面，标配为20寸运动轮毂，可选装21英寸轮毂，支持3种样式。
车尾部主要改动在于车灯，其中贯穿式尾灯从两侧下垂变为趋近于完全平直，刹车灯位置从后备箱处下调至底部。
外观颜色方面，新增了珊瑚红和海岛蓝两种全新配色。
总体看下来，全新问界M7的外观风格比以前更偏年轻。
底盘方面俊升配资，从麦弗逊前悬架升级为前双叉臂后多连杆，意味着底盘调校后的质感上限有望提升。
座舱方面，同样有着不小的改动。
屏幕方面，新车将副驾屏更新至10.25英寸，和主驾仪表保持一致，让座舱整体布局看上去更加平衡。
中控屏尺寸从原来的15.6英寸升级到了16.1英寸，分辨率提升至3K，采用了比以前更窄的边框设计。
车内后视镜也紧随时代，更新为了更清晰的流媒体后视镜。
原本问界M8/9上的后排娱乐屏，这次也下方到了全新问界M7上。
座椅方面，所有座椅标配通风和加热功能，除了6座版3排座以外，其他座椅标配按摩功能。
主驾新增了零重力座椅模式，而副驾也可支持角度接近主驾的准零重力座椅。
而6座版本二排，两座椅均支持零重力模式，同时在开启零重力模式后，扶手也会相应调整角度，让乘客的胳膊能平行于地面，不至于血液倒流，这可以说是一处非常贴心的升级优化。
空间方面俊升配资，5座/6座版均有所升级。
其中5座版全车38处储物空间，储物暗格容积达到了107L，同级最大。
6座版全车46处储物空间，常态下后备箱容积312L，三排放倒后备箱容积可拓展至1136L。
配置方面，冬暖夏凉的冷暖箱成为标配。
在后备箱侧面，新增了一个220V电源接口，可以在露营时外接电磁炉、热水壶等大功率电器，这也是目前鸿蒙智行旗下产品中首次搭载这一功能的。
智能化功能方面，由于硬件上新增了4个车外麦克风，使得开启哨兵模式之后，一旦发现有人企图划车或剽窃，就可以通过手机APP直接利用汽车对其喊话。
交互功能上，新增了双指盲操功能，两指在中控屏左部上下滑动，可以直接调节空调温度，底部左右滑动可调节空调风量，右部上下滑动可调节音量，方便熟练的用户盲操，降低用车安全风险。
而三指操控中控屏，就可以实现多屏联动，比如可以将中控屏信息投影到HUD或副驾屏之类的。
主动安全方面，新增了“下车卫士”功能，如果车内成员下车时，车外有行人或自行车经过，车就会通过影像做出提醒，防止“开门杀”事故。
同时脚踢开启后备箱功能，在算法上也进行了优化，可以更好的避免流浪猫从车底经过，误触打开后备箱。
辅助驾驶方面，全方位支持华为最新的ADS 4系统。
其中高配版搭载了30个高精度传感器，支持车位到车位辅助驾驶功能。
中配版将激光视觉系统集成到了座舱内部，为业内首创。在兼顾美观度的同时，可以更好的抵抗雨雪等恶劣天气。
安全性方面同样有所升级。
车身结构上，将热成型钢占⽐提升至34.5%，⾼强钢+铝合⾦占⽐提升至83.7%，同时全⻋配备9安全⽓囊。
电池包拥有15层防护+云端BMS监测，最大可支持700mm应急涉⽔深度。
同时，全车包括后排娱乐屏，电动座椅调节、甚至是电动踏板，都是支持全⻋防夹的，这一点对于带娃用户来说十分友好。
总结下来，全新问界M7无论在外观、内饰、空间、底盘、智能座舱、辅助驾驶等等方面，均有全方位的升级。
目前全新问界M7的预售价是24.98-30.98万元，这个配置在配上这个预售价，可以说是非常有性价比的。
如果9月底上市时能保持这个价格，甚至进一步降低，那毫无疑问将成为2025年下半年车圈的一个大杀器。
期待全新问界M7正式上市时俊升配资，能带给我们更多不一样的惊喜。
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